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/http%3A%2F%2Fwww.auvergne.info%2Flettres_info%2FDemain_le_TGV%2Fcolloque-tgv%2FRene-Souchon.jpg) L'Auvergne tient au TGV, et le prouvera encore une fois
en 2011. Cette année est stratégique pour l'avenir du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Orléans-Clermont-Lyon. Nous sommes dans la dernière ligne droite avant
le débat public sur le projet qui se tiendra à l'automne prochain. La Région appelle à une mobilisation massive pour soutenir le scénario de tracé le plus au sud et le
plus à l'ouest possible, seul scénario favorable à la bonne irrigation du territoire auvergnat.
Car les différents scénarios proposés ne prennent pas en compte en effet de la même manière cette exigence pourtant si essentielle de
l'aménagement du territoire que nous revendiquons.
A un peu plus de six mois du débat public, je vous invite d'ores et déjà à participer à une grande mobilisation pour le TGV en
Auvergne. La point de départ de cette mobilisation est fixé au 25 février 2011 à Clermont-Ferrand, lors d'un colloque que la Région organise à la Grande halle d'Auvergne.
Je vous y attends.
René SOUCHON
Président de la Région Auvergne
Les enjeux de la mobilisation
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Quatre familles de scénarios sont en lice, pour la future LGV Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon
: Ouest Sud, Ouest, Médian, Est.
Un tracé Ouest Sud irriguerait véritablement l’Auvergne, par le Nord, notamment les agglomérations de Montluçon
et de Vichy, avant de bifurquer vers la vallée du Rhône et Lyon.
Le principal risque pour l'Auvergne, dans le choix à venir entre les différents scénarios, serait que la Région se voie imposer une ligne
qui passerait à 135 km au Nord de Clermont-Ferrand ! C'est à dire une ligne qui, au mieux, effleurerait les frontières de l'Auvergne.
Un tel scénario condamnerait toute amélioration du temps de parcours entre Clermont-Ferrand et Lyon. Cette amélioration de la relation
ferroviaire est pourtant décisive pour l'économie auvergnate, la Région Rhône Alpes étant notre premier partenaire économique ! Si le TGV passait à 135 km au nord,
Clermont-Ferrand serait la seule métropole régionale non desservie par le TGV, et l'Auvergne serait "la" région ignorée de la grande vitesse sur le plan national.
D'où la nécessité de se mobiliser toujours plus nombreux en faveur du tracé qui ne contourne pas l'Auvergne !
INVITATION
La grande vitesse au service de l'aménagement du territoire
Vendredi 25 février 2011
Grande Halle d'Auvergne - Clermont-Ferrand
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Une journée de rencontre à la Grande Halle d’Auvergne sera organisée sur le thème “La grande vitesse au service de l’aménagement du
territoire”.
Aux côtés du président de la Région Auvergne René Souchon, du président de la Région Centre François Bonneau et du président de la Chambre
régionale de commerce et d’industrie d’Auvergne André Marcon, de nombreux élus, responsables politiques et économiques seront au rendez-vous pour défendre une
position commune en faveur d'un projet au service de l'aménagement du territoire.
Deux tables rondes sont prévues :
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l'une sur le thème « La grande vitesse : un impératif pour des régions attractives à l'échelle européenne »,
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la seconde consacrée plus spécifiquement au projet de LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon, et intitulée :
« Le POCL, un grand projet national et européen au service de l'aménagement du territoire ».
Téléchargez le
programme de la journée
INSCRIPTION OBLIGATOIRE
Merci de confirmer votre présence avant le 22 février 2011 : m.rougeaud@cr-auvergne.fr
Tél. : 04.73.31.84.83
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