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Publié par christian guittard

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VIC sur Cère

L’APSI identifie une douzaine de chantiers de
modernisation de la RN 122 pour un coût prévisionnel
de 220 millions d’euros.
- Redressement des virages de Linac (Lot)
et aménagement du carrefour avec la RD 31 –
Coût prévisionnel : 5 millions d’euros.
- Aménagement du carrefour RD16 et avenue
de la gare à Bagnac-sur-Célé (Lot) – Coût prévisionnel
: 500 000 euros.
- Les virages des Aurières : redressement des
virages sur 2,5 kilomètres. Deux options sont envisagées
: soit le creusement d’un tunnel (pour un
coût de 23 millions d’euros), soit la construction
d’un nouvel ouvrage de franchissement de la voie
ferrée Figeac-Aurillac (pour un coût de 5,5 millions
d’euros).
- Section Maurs/Saint-Etienne de Maurs :
aménagement depuis le secteur des Aurières
d’une déviation de 4 kilomètres qui contournerait
ces deux communes. Coût prévisionnel : 28,5 millions
d’euros.
- Section Sansac-de-Marmiesse/Aurillac :
réalisation d’une déviation du bourg de Sansacde-
Marmiesse et de son prolongement par un
contournement sud-ouest d’Aurillac. Coût prévisionnel
: 39 millions d’euros.
- Traversée de Yolet : aménagement de la traversée
du bourg sur environ 1 kilomètre pour un
coût prévisionnel de 4 millions d’euros.
- Créneau de dépassement de Meymac :
mise aux normes routières avec un créneau d’un
kilomètre de long pour un coût prévisionnel de
1 million d’euros.
- Déviation de Polminhac : contournement du
bourg par une déviation d’environ 6 kilomètres
pour un coût prévisionnel de 32 millions d’euros.
- Traversée de Vic-sur-Cère : divers aménagements
sont envisagés dans la traversée de Vicsur-
Cère pour un coût prévisionnel de 1 million
d’euros. Un complément d’études devra être réalisé
pour étudier la faisabilité d’une déviation de la
ville dont le coût est estimé entre 40 et 60 millions
d’euros.
- Le Pas de Cère : redressement des virages sur
1,3 kilomètre pour un coût prévisionnel de 10,5
millions d’euros.
- Traversée de Saint-Jacques des Blats :
deux scénarios de déviation, pour lesquels des
compléments d’études seront nécessaires, sont
envisagés pour un coût de 11,5 à 14,7 millions
d’euros.
- Créneau de Laveissière et déviation de
Murat : outre la réalisation du créneau de dépassement
de Laveissière, le nouvel APSI évoque la
déviation de Murat, dont les options de tracé et le
chiffrage restent à préciser.
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