La mobilisation massive des Auvergnats, grâce à la pétition  (toujours disponible sur Internet {www.faisonsbougerleslignes.com}), a déjà permis des avancées significatives sur le dossier TGV. Toutefois « rien n’est gagné, ni en termes de tracé, ni en termes de délai », ont rappelé le président de Clermont Communauté Serge Godard et le président du Conseil régional René Souchon, lors d’une conférence de presse commune qu’ils ont tenue fin mars. Ils présentaient à cette occasion une première étude finalisée concernant le doublement par le centre de la ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Lyon.

Plusieurs tracés sont « sur les rails », et il est bien clair que du côté auvergnat, on verrait d’un bon œil un tracé le plus à l’ouest et le plus au sud possible, par rapport aux premières solutions pressenties et qui vont être à l’étude à partir de l’été 2009. En tout, une dizaine de scénarios possibles seront examinés dans le cadre de cette étude qui durera entre 18 et 24 mois. Portée par RFF, elle est cofinancée (à 33 % chacun), par un comité de pilotage regroupant RFF, l’État et cinq régions concernées : Île-de-France, Rhône-Alpes, Centre, Auvergne et Bourgogne.

Faire un « lobbying intelligent »